Во время пандемии железные дороги взяли на себя основную долю перевозок транзитных грузов, продемонстрировав исключительную важность этого вида транспортировки. Учитывая роль транзитного потенциала ЕАЭС для экономического аспекта развития интеграции, развитие железнодорожной сети представляется одним из стратегических приоритетов. Как рынок железнодорожных контейнерных перевозок будет развиваться после пандемии, и что необходимо сделать для поддержки этого сектора экономики, в интервью «Евразия.Эксперт» прокомментировал доктор технических наук, профессор Института управления и цифровых технологий МИИТ

Делегация акимата Туркестанской области и министр экологии Казахстана посетили соседний Узбекистан и приняли участие в совещании по обсуждению проблемных вопросов по управлению, использованию и охране трансграничных водных объектов. Об этом передает агентство "Казинформ" со ссылкой на региональную службу коммуникаций Туркестанской области. В ходе совещания министр экологии, геологии и природных ресурсов М.Мирзагалиев и министр водного хозяйства Узбекистана Ш.Хамраев подписали Дорожную карту по вопросам сотрудничества в сфере водных отношений между двумя странами.

В результате эпидемии коронавируса страны Средней Азии оказались под двойным ударом: падение спроса и деловой активности сопровождается значительным сокращением объема денежных переводов трудовых мигрантов. При этом масштабы и продолжительность экономического кризиса предсказать пока крайне сложно. В конце июня руководитель проектов Всемирного банка по вопросам бедности и равенства в Центральной Азии Уильям Зейтц в ходе онлайн-брифинга отметил, что последствия пандемии COVID-19 для региона оказались гораздо более значительными, чем предполагалось ранее.  

Старейший и самый крупный космодром в мире ожидают перемены. Его технологическое оздоровление может дать толчок совместному использованию уникального потенциала. «Байконур» создавался трудом сотен тысяч людей. Он стал пионером во многом: отсюда стартовали первые в истории спутник, космонавт, орбитальная станция, луноход, марсоход, беспилотный корабль «Буран». Это один из трех космодромов планеты, наряду с космодромами на мысе Канаверал (США) и Цзюцюань (Китай), предназначенных для запуска аппаратов с людьми на борту. Но уникален он не только поэтому. А чем еще?

Неспособность элит к сопряжению национальных интересов усугубляется конкуренцией стран региона. Кажется, все постсоветское время только ленивый из писавших о Центральной Азии не упоминал о якобы существующей конкуренции за региональное лидерство между Казахстаном и Узбекистаном. В этих компаративистских дискурсах присутствовал широкий набор критериев – от макроэкономических до демографических и военных. Впрочем, почти всегда упоминался и личностный фактор, в котором назывались и амбиции первых руководителей двух стран.