Крупнейшие нефтяные экспортеры на пороге новой ценовой войны
Россия дисциплинированно выполняет условия соглашения ОПЕК+, однако, как сообщает Reuters, действие нового пакта всего за три месяца отбросило РФ почти на 20 лет назад на нефтяном рынке Европы, долю на котором теперь завоевывают нефть из США и североморские сорта. Внутри картеля зреет новая ценовая война, которая может свести на нет усилия по поддержанию цен на топливо. Действие нового пакта ОПЕК+ всего за три месяца отбросило Россию на 20 лет назад на нефтяном рынке Европы, долю на котором теперь завоевывают нефть из США и североморские сорта, сообщает Reuters со ссылкой на данные трейдеров.
Во время пандемии железные дороги взяли на себя основную долю перевозок транзитных грузов, продемонстрировав исключительную важность этого вида транспортировки. Учитывая роль транзитного потенциала ЕАЭС для экономического аспекта развития интеграции, развитие железнодорожной сети представляется одним из стратегических приоритетов. Как рынок железнодорожных контейнерных перевозок будет развиваться после пандемии, и что необходимо сделать для поддержки этого сектора экономики, в интервью «Евразия.Эксперт» прокомментировал доктор технических наук, профессор Института управления и цифровых технологий МИИТ
Делегация акимата Туркестанской области и министр экологии Казахстана посетили соседний Узбекистан и приняли участие в совещании по обсуждению проблемных вопросов по управлению, использованию и охране трансграничных водных объектов. Об этом передает агентство "Казинформ" со ссылкой на региональную службу коммуникаций Туркестанской области. В ходе совещания министр экологии, геологии и природных ресурсов М.Мирзагалиев и министр водного хозяйства Узбекистана Ш.Хамраев подписали Дорожную карту по вопросам сотрудничества в сфере водных отношений между двумя странами.
Старейший и самый крупный космодром в мире ожидают перемены. Его технологическое оздоровление может дать толчок совместному использованию уникального потенциала. «Байконур» создавался трудом сотен тысяч людей. Он стал пионером во многом: отсюда стартовали первые в истории спутник, космонавт, орбитальная станция, луноход, марсоход, беспилотный корабль «Буран». Это один из трех космодромов планеты, наряду с космодромами на мысе Канаверал (США) и Цзюцюань (Китай), предназначенных для запуска аппаратов с людьми на борту. Но уникален он не только поэтому. А чем еще?
Неспособность элит к сопряжению национальных интересов усугубляется конкуренцией стран региона. 
За последние несколько лет страны БРИКС активизировали обсуждение новых форматов сотрудничества, среди которых наибольшие споры и дискуссии вызывает концепция «БРИКС плюс», инициированная Китаем в 2017 году. Данная концепция получила свое развитие на саммите стран БРИКС в Южной Африке в 2018 году, когда южноафриканская сторона пригласила на саммит «БРИКС плюс» представителей стран региональных интеграционных группировок развивающегося мира. Помимо растущего уровня взаимодействия между региональными блоками стран БРИКС, следует также отметить сотрудничество между региональными институтами ...
19 мая в режиме онлайн состоялся саммит ЕАЭС при участии лидеров стран-участниц союза и Молдовы, являющейся наблюдателем. Одним из ключевых вопросов стало обсуждение Стратегии развития евразийской экономической интеграции до 2025 г. Несмотря на то, что документ был «в целом одобрен», по газовым вопросам и расширению полномочий Евразийской экономической комиссии позиции сторон разошлись. О стратегических приоритетах развития ЕАЭС и способах преодоления противоречий глазами белорусских и российских экспертов читайте в репортаже «Евразия.Эксперт» с вебинара Центра изучения перспектив интеграции.
Фактически речь идет о двукратном падении цен и 20–25%-ном сокращении объемов российского экспорта нефти, газа и угля одновременно, что эквивалентно потере 60% экспортной выручки. Для бюджета это означает резкое сокращение доходов (примерно на 30%) как раз в тот момент, когда население и бизнес больше всего нуждаются в господдержке. 
Пандемия коронавирусной инфекции внесла свои коррективы абсолютно во все сферы жизнедеятельности современных государств. Естественным образом она не могла не затронуть и Евразийский экономический союз. Сокращение товарооборота, падение уровня экономической активности, рост безработицы и прочие негативные моменты уже стали следствием введения многочисленных карантинных мер. Однако, несмотря на всеобщую опасливость, остановить полностью внутри- и внешнеторговые отношения сегодня не решилась ни одна страна, а отрасль грузоперевозок и транспортной логистики осталась, по сути, основной артерией ...